【9/7伊勢崎オート】無料予想｜1R500円｜全8R印・買い目付き

2026/9/7 10:15

たぬきです。9月7日（月）の伊勢崎オートレース（伊勢崎アフター5・初日）を全8R分析しただぬ。

1R18:00発走、最終8Rは20:55。7車立ての開催です。今日の朝時点の出走表は当日試走タイムが全レース「－」なので、試走は使わず、ハンデ・現ランク・近走・平均ST・既存の良／湿成績で組みました。走路状態も確定していないため走路適性は評価から外しています。伊勢崎は雨の情報が出ていますが、これは自信度と買い目判断の参考にとどめ、能力点には加えていません。★★★認定は0本＝本日の勝負レースは設定なしです。買い目を出すのは材料が揃った4レースだけで、残りは見送り。購入分は1レース500円（三連複5点×各100円）、4レースで2,000円になります。

第1R（18:00）

◎3
○7 新井恵匠
▲5 仲田恵一朗
△6 竹本修
×4 竹内正浩

展開メモ：藤本は10mから近10走4勝と数字がはっきりしています。新井はS39と格上ですが40m。試走がない朝の段階では、格よりも◎の位置と近況を重視する組み立てにしました。

買い目（三連複）：3-5-7／3-6-7／3-4-7／3-5-6／5-6-7 各100円＝計500円

自信度★★☆／購入候補

第2R（18:25）

◎7
○6 鈴木将光
▲5 高橋絵莉子
△4 木村義明
×3 林稔哲

展開メモ：後方40mが2車と30m勢という構成。試走がない状態では抜けた軸を作りにくく、印以上には踏み込めないだぬ。

自信度★☆☆／見送り

第3R（18:50）

◎6
○7 栗原俊介
▲4 鈴木清市
△3 矢内昌木
×5 新井裕貴

展開メモ：A88の◎を中心に置きましたが、◎○とも40mなので前の残り方次第で構図が変わります。前受け勢の粘りを測る材料が今朝はありません。

自信度★☆☆／見送り

第4R（19:15）

◎6
○4 伊藤弘幸
▲7 鈴木聡太
△5 栗原勝測
×3 木部匡作

展開メモ：湿に振れた場合、出走表上では○伊藤の湿成績が目立つので評価が上がる余地があります。ただし走路が未確定な朝の能力点には加点していないので、印はこの並びのままです。

自信度★☆☆／見送り

第5R（19:40）

◎5
○7 塚越浩之
▲4 生方将人
△6 湯浅浩
×2 笠原三義

展開メモ：高橋は近10走3-1-3-3で3連対70%、しかも20m。塚越も3-1-2-4で3連対60%です。位置の◎か格の○かという構図で、出走表上は◎が湿でも4-2/9と比較的安定しているのが今日の天候では参考になります。

買い目（三連複）：4-5-7／5-6-7／2-5-7／4-5-6／2-4-5 各100円＝計500円

自信度★★☆／購入候補

第6R（20:05）

◎6
○7 田村治郎
▲4 北渡瀬充
△3 清水卓
×5 佐藤智也

展開メモ：30mの◎と40mの○が中心ですが、20m勢も残せる構成。前が残るか後方が届くかで着順が入れ替わるため、買い目は作りませんでした。

自信度★★☆／見送り

第7R（20:30）

◎4
○7 浅倉樹良
▲3 北爪勝義
△6 落合淳
×5 木村享平

展開メモ：佐々木は20mから近10走4-1-2-3で2連対50%、3連対70%。○浅倉より20m前という位置差が大きい一戦です。▲北爪も10mなので、展開次第では穴に食い込む余地があります。

買い目（三連複）：3-4-7／4-6-7／4-5-7／3-4-6／3-5-7 各100円＝計500円

自信度★★☆／購入候補

第8R（20:55）

◎7
○6 石川哲也
▲5 田中賢
△4 谷川一貴
×2 田崎萌

展開メモ：今日の伊勢崎で最も格がはっきりしている一戦。松本はS22で40m、石川は30mで近況面から相手筆頭、田中も30mです。ただし最終レースで雨や斑走路になっていた場合、40mからの追い込み自体の不確実性が増すので、★★☆にとどめました。

買い目（三連複）：5-6-7（本線）／4-6-7（本線）／2-6-7（押さえ）／4-5-7（穴）／2-5-7（穴）各100円＝計500円

自信度★★☆／購入候補

今日の伊勢崎の見方

購入は1R・5R・7R・8Rの4レースで、2R・3R・4R・6Rは見送りです。優先順位をつけるなら、1位が5R（5高橋義徳の20m位置＋近況と、7塚越浩之の格の組み合わせ）、2位が8R（7松本康軸）。4レース全部で2,000円になりますが、雨や斑への変化が大きい日は無理に全部買う必要はありません。

今日の最大の注意点

当日試走が全レース欠損で、走路状態も確定していません。主要な欠損項目が2つある状態なので、自信度は全レース★★☆以下に抑えています。雨から乾く途中の斑走路になると適性の当たり外れが大きくなり、前残りと捌きのどちらに振れるかでブレが増えます。**★★★認定は0本、本日の勝負レースは設定していません。**試走を後から足して★★★へ格上げすることもしません。