スワンS 展望（執筆：放浪カモメ）
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2025/10/7 20:41
ひたむき管理人
定期マガジン（土曜、日曜限定）をご覧いただきありがとうございます。先月からお送りしている放浪カモメさんによる重賞展望。彼はかつて有料予想家として活躍されていた方で、新たなアカウント名で予想活動を再開されています。今回、ご縁あって、私のメンバーシップ（定期マガジン）にロングスパンで出演してくださることになりました。12月27日（ホープフルS）までの４ヶ月間、「平日の重賞展望」と、「週末の厳選予想１鞍」をお送りしますので、近パ指数と共に楽しんでいただけたらと思います。今週は「スワンS」「サウジアラビアRC」の２鞍の展望を寄稿してくださいました。どんな見解を示され、最終的にどんな結論をされるのか、それではご覧ください。
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定期マガジン（土曜、日曜限定）をご覧いただきありがとうございます。先月からお送りしている放浪カモメさんによる重賞展望。彼はかつて有料予想家として活躍されていた方で、新たなアカウント名で予想活動を再開されています。今回、ご縁あって、私のメンバーシップ（定期マガジン）にロングスパンで出演してくださることになりました。12月27日（ホープフルS）までの４ヶ月間、「平日の重賞展望」と、「週末の厳選予想１鞍」をお送りしますので、近パ指数と共に楽しんでいただけたらと思います。今週は「スワンS」「サウジアラビアRC」の２鞍の展望を寄稿してくださいました。どんな見解を示され、最終的にどんな結論をされるのか、それではご覧ください。
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こんばんは！放浪カモメです。
今週は的中できるように予想を進めていきます。
今回はスワンSの見解です。
今週は的中できるように予想を進めていきます。
今回はスワンSの見解です。
向正面の2コーナー出口付近からスタート。スタート直後に 3コーナーまで約400mの直線 があり、序盤はポジション争いが激しくなりやすい。
外回りコースを使用し、最後の直線は 約404m とやや長め。
直線に入るまでに 下り坂 があり、スピードに乗りやすい。逃げ・先行がやや有利だが、外回りのため 差しも十分届く。
特に直線の下りを利用して、後方からの末脚勝負も可能。外枠がやや有利で、スタートから直線部分が長いため、外でもポジションを取りやすい。
内枠は馬群に包まれるリスクあり。開幕週は 高速馬場＝スピード型有利。使われて荒れてくると 差しが決まりやすくなる。
まとめると、
①序盤は直線が長いので先行争い激化しやすい。
②スピードだけでなく 末脚の持続力 が重要。
③短距離とマイルの中間的な性質で、スプリンターとマイラーの適性差が出やすい。
外回りコースを使用し、最後の直線は 約404m とやや長め。
直線に入るまでに 下り坂 があり、スピードに乗りやすい。逃げ・先行がやや有利だが、外回りのため 差しも十分届く。
特に直線の下りを利用して、後方からの末脚勝負も可能。外枠がやや有利で、スタートから直線部分が長いため、外でもポジションを取りやすい。
内枠は馬群に包まれるリスクあり。開幕週は 高速馬場＝スピード型有利。使われて荒れてくると 差しが決まりやすくなる。
まとめると、
①序盤は直線が長いので先行争い激化しやすい。
②スピードだけでなく 末脚の持続力 が重要。
③短距離とマイルの中間的な性質で、スプリンターとマイラーの適性差が出やすい。
京都開催でのスワンS（2021.2022年は阪神開催のため除く）
過去8年間の勝ち馬で見られた傾向は、以下の通り。
①芝1400mでの実績（勝ち・連対がある） or 同距離で上がり最速経験がある馬。 →2024年🥇ダノンマッキンリーなど。
②中団〜後方からの末脚タイプ（上がり3Fが速い馬） を優先。先行でもスピード持続力あるタイプは警戒。
③外目の枠（5〜8枠）をプラス評価。ただし年ごとの出走メンバー・展開で変わるので過信禁物。
④2枠の逃げ・番手馬に注意。→2023年🥇ウイングレイテスト、2020年🥇カツジなど。
過去8年間の勝ち馬で見られた傾向は、以下の通り。
①芝1400mでの実績（勝ち・連対がある） or 同距離で上がり最速経験がある馬。 →2024年🥇ダノンマッキンリーなど。
②中団〜後方からの末脚タイプ（上がり3Fが速い馬） を優先。先行でもスピード持続力あるタイプは警戒。
③外目の枠（5〜8枠）をプラス評価。ただし年ごとの出走メンバー・展開で変わるので過信禁物。
④2枠の逃げ・番手馬に注意。→2023年🥇ウイングレイテスト、2020年🥇カツジなど。
まず過去傾向から買いたい馬を発表する。
その馬は、、、
この続き: 333文字
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