<h1 style="font-size:24px;font-weight:bold;margin:20px 0 12px;">🏇アイビスサマーダッシュ2026　最終追い切り評価</h1><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;">2026年8月2日（日）新潟・芝1000m（直線）／G3。7月29日（水）の最終追い切りをもとに、出走17頭を全頭評価しました（フロムダスクは回避のため除外）。</p><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;">今週の美浦は坂路・ウッドとも時計のかかる馬場、ポリトラックは良。栗東は坂路・ウッドとも重く、坂路は1番時計が4F50.3秒に対して2番目が4F51.8秒。全体に時計を要した中での比較になります。なお想定オッズは7月28日時点の予想値で、確定オッズではありません。</p><h2 style="font-size:20px;font-weight:bold;border-bottom:2px solid #2a7d3f;padding-bottom:6px;margin:28px 0 10px;">⚡妙味ランキング（れんちゃんの視点）</h2><h3 style="font-size:16px;font-weight:bold;margin:20px 0 8px;">★二重妙味（今の調教も良く、前走からも上昇）</h3><ul style="margin:8px 0;padding-left:24px;"><li style="margin:4px 0;">🥇 🐴ウイングレイテスト（S・97点／想定4番人気11.9倍）… 同じウッドコースで前走時の終い12.8秒から今回10.5秒。▲2.3秒の大幅上昇を9歳で出しています。調教トップかつ人気は4番目。ここは乗るべき一頭です。</li></ul><h3 style="font-size:16px;font-weight:bold;margin:20px 0 8px;">⚡今の調教がいい穴馬</h3><ul style="margin:8px 0;padding-left:24px;"><li style="margin:4px 0;">🥇 🐴クムシラコ（A・86点／想定15番人気51.3倍）… 中2週で坂路8本・ウッド3本。上のクラスの相手に坂路自己ベストで併入。照準はここでしょう。</li><li style="margin:4px 0;">🥈 🐴カウンターセブン（A・85点／想定7番人気22.1倍）… 11馬身半の追走差を馬なりで詰めて併入。本番で乗る騎手が水曜に騎乗。</li><li style="margin:4px 0;">🥉 🐴カウスリップ（A・82点／想定10番人気27.2倍）… 中間に坂路15本・ウッド6本。26日は坂路自己ベストで3馬身先着。</li><li style="margin:4px 0;">🐴ミカッテヨンデイイ（A・82点／想定17番人気）… 本番の騎手が跨って終い11.4秒で先着。</li><li style="margin:4px 0;">🐴バグラダス（A・80点／想定13番人気）… 1週前のウッドで終い11.4秒、3頭併せの最後方から差して併入。</li></ul><h3 style="font-size:16px;font-weight:bold;margin:20px 0 8px;">📈前走から上昇している穴馬</h3><ul style="margin:8px 0;padding-left:24px;"><li style="margin:4px 0;">🥇 🐴ベルギューン（B・77点／想定9番人気24.9倍）… 同じ栗東坂路で終い13.6秒→13.0秒（▲0.6秒）。全体時計は地味ですが、数値は前走より明確に上向きです。</li><li style="margin:4px 0;">🥈 🐴ウイングレイテスト（S・97点／想定4番人気）… 終い▲2.3秒。上昇幅は今週いちばん。</li></ul><h3 style="font-size:16px;font-weight:bold;margin:20px 0 8px;">⚠️危険な人気馬（※追い切り由来のみ）</h3><ul style="margin:8px 0;padding-left:24px;"><li style="margin:4px 0;">該当なし。想定1〜3番人気はいずれも調教評価A以上で、前走比の下降もありません。上位人気に調教面の穴がない週です。</li><li style="margin:4px 0;">（参考・1〜3番人気ではないため危険判定の対象外）🐴ビッグシーザーは想定5番人気ながら調教B・71点。一杯に追って終い12.5秒に失速し、同一コースの前走比でも終いは0.2秒遅い。人気に見合う内容ではありません。</li></ul><h2 style="font-size:20px;font-weight:bold;border-bottom:2px solid #2a7d3f;padding-bottom:6px;margin:28px 0 10px;">📋各馬の詳細評価</h2><h3 style="font-size:16px;font-weight:bold;margin:20px 0 8px;">🐴ウイングレイテスト（🔴S・97点）</h3><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;"><strong>前走</strong>：函館スプリントステークス（着順は不明） → <strong>前走比 ⏫️上昇</strong>
<strong>最終追い切り</strong>：美浦ウッド 5F65.7-終い10.5秒（強め・単走）
<strong>タイプ</strong>：🔥終い重点・🔄CW型</p><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;">前走時の同コース追い切りが5F70.1-終い12.8秒。そこから今回は5F65.7-終い10.5秒（終い▲2.3秒）と、同じウッドコースで別馬のように動いています。内ラチ沿いから少し頭を低くしつつ推進力があり、直線で手前を替えた直後にすぐ戻して四肢を大きく伸ばす。9歳でこの終いを出せるのが何より価値です。26日には坂路で僚馬を1馬身追走してゴール前に仕掛け、4F56.4-終い12.0秒で1馬身先着。1週前も坂路を馬なりで4F55.1-終い11.7秒と、中間を通して緩みがありません。このレースで2年続けて馬券に絡んでいる馬が、好走時を上回る動きを見せている。主戦との折り合いも問題なく、狙いを外す理由が見つかりません。</p><h3 style="font-size:16px;font-weight:bold;margin:20px 0 8px;">🐴アメリカンステージ（🔴S・90点）</h3><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;"><strong>前走</strong>：青函ステークス 3着 → <strong>前走比 判断困難（コース種別が異なるため数値比較なし）</strong>
<strong>最終追い切り</strong>：栗東坂路 4F53.0-終い12.2秒（馬なり・単走）
<strong>タイプ</strong>：👁単走気配・🏔坂路型</p><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;">当日の栗東坂路は時計のかかる馬場で、1番時計が4F50.3秒、2番目が4F51.8秒。その馬場を馬なりのまま4F53.0秒でまとめている点が実質的な評価点です。直線で手前を替える際に少し右へモタれたものの、その後は地面を掻き込む脚取りで安定。重い馬場を苦にせず、気持ちも前向きでした。1週前は坂路で4F52.7-終い12.1秒、終い2F12.3-1F12.1の加速ラップ。しかもこのとき併せた相手はG1で4着のある実力馬で、末を強めに追われた相手を馬なりで交わして先着しています。海外・北海道と厳しい流れを使ってきた中でこの水準を保てているのは、単純に地力が高い証拠。時計の見た目より中身が濃い一本です。</p><h3 style="font-size:16px;font-weight:bold;margin:20px 0 8px;">🐴クムシラコ（🔵A・86点）</h3><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;"><strong>前走</strong>：安達太良ステークス 2着 → <strong>前走比 判断困難（コース種別が異なるため数値比較なし）</strong>
<strong>最終追い切り</strong>：美浦坂路 4F52.9-終い12.3秒（ゴール前仕掛け・併入）
<strong>タイプ</strong>：✅併せ先着・💪負荷強め</p><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;">中2週にもかかわらず、中間は坂路8本・ウッド3本と乗り込み量が明確に多い。間隔が詰まったときに軽く流して終わる馬が多い中、この馬は逆に負荷を積んできました。最終追い切りは僚馬を2馬身半追走してゴール前で仕掛け、自己ベストの4F52.9-終い12.3秒で併入。序盤から四肢の回転が速く活気があり、終盤に脚色が落ち着いても終い2F12.5-1F12.3で最後まで加速しています。上のクラスの僚馬を相手に自己ベストを更新しているのだから、調子は疑いようがありません。中間の本数の多さから、このレースに照準を絞ってきた気配も濃厚。想定では極端な人気薄ですが、調教内容と市場評価がここまで離れている馬は珍しいです。</p><h3 style="font-size:16px;font-weight:bold;margin:20px 0 8px;">🐴ピューロマジック（🔵A・86点）</h3><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;"><strong>前走</strong>：函館スプリントステークス 1着 → <strong>前走比 判断困難（コース種別が異なるため数値比較なし）</strong>
<strong>最終追い切り</strong>：栗東ウッド 4F53.4-終い11.3秒（馬なり・併入）
<strong>タイプ</strong>：🔥終い重点・🔄CW型</p><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;">連覇を狙う昨年の勝ち馬。最終追い切りは僚馬の内から馬なりで、行きっぷりが良すぎて助手が押さえるほど。直線でもじっと我慢させたまま進み、押さえを解いた瞬間に終い2F12.1-1F11.3で反応して併入しました。抑えられながらこの終いが出るのは、余力を残した状態で仕上がっている裏返しです。1週前は坂路を末強めに追って4F51.9-終い12.2秒。終いは減速ラップですが、この馬は坂路で終いが落ちる形でも好走を続けてきたタイプなので、ここを減点材料にする必要はありません。前走も早めに現地入りしてしっかり仕上げていた流れの続きで、上積みを大きく期待する形ではなく「高い水準の維持」。気性面の忙しさは、短距離戦なら持ち味に転びます。</p><h3 style="font-size:16px;font-weight:bold;margin:20px 0 8px;">🐴カウンターセブン（🔵A・85点）</h3><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;"><strong>前走</strong>：安達太良ステークス 3着 → <strong>前走比 判断困難（コース種別が異なるため数値比較なし）</strong>
<strong>最終追い切り</strong>：美浦ポリトラック 5F68.2-終い12.0秒（馬なり・併入）
<strong>タイプ</strong>：✅併せ先着・👁単走気配</p><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;">最終追い切りは僚馬を11馬身半も後方から追走し、馬なりのまま最後に並んで併入。時計の出やすいコースという前提は割り引く必要がありますが、大差を詰めて最後まで脚を伸ばしている内容自体は前向きさの表れです。前走時は強めに追っても終いが12秒台にとどまる地味な動きだったのに対し、今回は同じ脚色でも軽快。中2週で坂路1本・ポリトラック1本と本数は多くありませんが、23日にはプールを併用しており、負荷の設計自体は意図が読めます。本番で手綱を取る騎手が水曜の追い切りに騎乗しているのも、陣営がここに置いている比重を示すサイン。強調点は、間隔の詰まった中で調子を落としていないことです。馬体にもう少しボリュームが欲しいのは正直なところ。</p><h3 style="font-size:16px;font-weight:bold;margin:20px 0 8px;">🐴カウスリップ（🔵A・82点）</h3><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;"><strong>前走</strong>：駿風ステークス 3着 → <strong>前走比 判断困難（コース種別が異なるため数値比較なし）</strong>
<strong>最終追い切り</strong>：美浦ウッド 6F84.1-終い11.6秒（馬なり・併入）
<strong>タイプ</strong>：💪負荷強め・✅併せ先着</p><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;">中間の乗り込み量が圧倒的です。7月に入ってから坂路15本・ウッド6本。しかも26日には坂路で僚馬を2馬身半追走してゴール前に仕掛け、自己ベストの4F53.3-終い12.8秒で3馬身先着しています。最終追い切りは僚馬の内から6F84.1-終い11.6秒で併入。少し首を引き気味で頭の位置が不安定に映るのはこの馬の癖の範囲で、脚取り自体はスムーズ、トモのボリュームも十分でした。走りの安定感という一点で満点にはできませんが、「中間に負荷を積み、最終週は流して整える」という理想的な組み方ができています。想定は二桁人気。調教の中身に対して市場の評価が明らかに追いついていません。</p><h3 style="font-size:16px;font-weight:bold;margin:20px 0 8px;">🐴ミカッテヨンデイイ（🔵A・82点）</h3><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;"><strong>前走</strong>：不明 → <strong>前走比 判断困難（コース種別が異なるため数値比較なし）</strong>
<strong>最終追い切り</strong>：美浦ウッド 5F67.9-終い11.4秒（馬なり・1馬身先着）
<strong>タイプ</strong>：🔥終い重点・✅併せ先着</p><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;">飛び級での参戦ですが、動き自体は確かです。最終追い切りは本番で騎乗する騎手が跨り、馬なりで僚馬を2馬身半追走して5F67.9-終い11.4秒で1馬身先着。コーナーで頭が斜めを向き落ち着きを欠いた場面があり、直線に入るまでペースアップに時間がかかったのは課題ですが、終い2F12.7-1F11.4の伸びは数字として明確です。中間は坂路10本・ウッド3本。19日にウッドで5F68.4-終い11.9秒、22日に5F66.4-終い11.7秒と、早い段階から段階的に負荷を上げてきた流れも読み取れます。能力がこのクラスで足りるかは別問題として、この馬なりの状態は間違いなく整っている。精神面の冷静さがもう一段欲しいところです。</p><h3 style="font-size:16px;font-weight:bold;margin:20px 0 8px;">🐴エコロレジーナ（🔵A・81点）</h3><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;"><strong>前走</strong>：韋駄天ステークス 1着 → <strong>前走比 ⏩️維持</strong>
<strong>最終追い切り</strong>：美浦坂路 4F53.1-終い12.1秒（強め・単走）
<strong>タイプ</strong>：👁単走気配・🏔坂路型</p><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;">同じ坂路での比較で、前走時が4F53.6-終い12.2秒、今回が4F53.1-終い12.1秒（終い▲0.1秒）。数字はほぼ同じで、良く言えば状態を完全にキープしている、悪く言えば上積みはありません。最終追い切りは強めに追われて4F53.1秒。馬なりだった1週前の4F52.6秒より遅いように見えますが、この日の坂路は時計のかかる馬場だったので実質的な差は小さいと見ています。1週前は本番で手綱を取る騎手が騎乗し、馬なりで4F52.6-終い12.0秒。馬体は少し細く映るものの、四肢を小気味よく動かし集中力もあり、無駄のない動きでした。千直で3勝している巧者が、いつもの動きで出てくる。上積みを期待する馬ではなく、水準を割らない馬です。</p><h3 style="font-size:16px;font-weight:bold;margin:20px 0 8px;">🐴バグラダス（🔵A・80点）</h3><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;"><strong>前走</strong>：不明 → <strong>前走比 ⏩️維持</strong>
<strong>最終追い切り</strong>：美浦ウッド 5F67.9-終い12.1秒（馬なり・単走）
<strong>タイプ</strong>：🔥終い重点・🔄CW型</p><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;">評価の中心は1週前です。同じウッドで3頭併せの一番外に入り、馬なりで先頭を3馬身追走して6F81.8-終い11.4秒。直線では3頭の最後方から終い2F12.4-1F11.4で鋭く伸びて先頭と併入しました。前走時の同コースが終い11.5秒だったので、ここは前走並み以上を確保できています。最終追い切りは5F67.9-終い12.1秒の軽い単走。視線を低くしつつも楽な手応えでコーナーを回り、直線も軽い脚取りでまとめました。馬体が少し細く映る点だけは引っかかりますが、1週前で仕上げ、最終は整えるという流れとして自然です。近走の内容が案外だったのは事実ですが、調教の状態自体は落ちていない。想定人気は最下位グループで、乖離は大きいです。</p><h3 style="font-size:16px;font-weight:bold;margin:20px 0 8px;">🐴ベルギューン（⚪B・77点）</h3><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;"><strong>前走</strong>：釜山ステークス 1着 → <strong>前走比 ⏫️上昇（同一コースで終い▲0.6秒）</strong>
<strong>最終追い切り</strong>：栗東坂路 4F56.3-終い13.0秒（馬なり・単走）
<strong>タイプ</strong>：🏔坂路型・📈前走比上昇</p><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;">同じ栗東坂路での比較で、前走時が4F57.2-終い13.6秒、今回が4F56.3-終い13.0秒。全体▲0.9秒、終い▲0.6秒で、数値上は明確に上向いています。ただし絶対値としての時計は遅く、そこを楽観する内容ではありません。中2週で坂路7本・ウッド2本と乗り込みはしていますが、すべて馬なりで時計を出していないのが評価を上げきれない理由です。最終追い切りも馬場の真ん中から左手前で淡々と登坂し、手前を替えた際に少しモタれる場面あり。踏み込みの力強さは物足りない一方、馬体は程よく締まって疲れも見えません。同一コースでの数値は前走より良い。ここは「悪くはないが、負荷の絶対量が軽い」という読みです。</p><h3 style="font-size:16px;font-weight:bold;margin:20px 0 8px;">🐴アタリダイキチ（⚪B・76点）</h3><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;"><strong>前走</strong>：不明 → <strong>前走比 判断困難（コース種別が異なるため数値比較なし）</strong>
<strong>最終追い切り</strong>：美浦坂路 4F56.0-終い12.3秒（馬なり・併入）
<strong>タイプ</strong>：🏔坂路型・👁単走気配</p><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;">飛び級かつ中2週で、内容は明らかに軽めです。最終追い切りは僚馬を2馬身追走して馬なりのまま4F56.0-終い12.3秒で併入。中間はウッドで4本、いずれも馬なりで目立つ時計はありません。ただ、間隔が短い馬に強い負荷をかけない選択自体は妥当で、そこを一方的な減点にはしません。僚馬の右側でスムーズな脚さばきを見せ、体幹も安定、最後まで一定のリズムで追えていました。踏み込みの力強さという点では物足りず、はっきりした良化のサインも見当たりません。結論として、この馬なりに調子は保っているが上積みは乏しい。相手が一気に強くなる舞台で、調教から積極的に押せる材料は見つかりませんでした。</p><h3 style="font-size:16px;font-weight:bold;margin:20px 0 8px;">🐴テイエムスパーダ（⚪B・76点）</h3><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;"><strong>前走</strong>：不明 → <strong>前走比 ⏩️維持（馬場差を考慮）</strong>
<strong>最終追い切り</strong>：栗東坂路 4F55.8-終い12.7秒（馬なり・単走）
<strong>タイプ</strong>：🏔坂路型・👁単走気配</p><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;">同じ栗東坂路での比較で、前走時が4F51.7-終い12.5秒、今回が4F55.8-終い12.7秒。数字だけ見れば大きく落ちていますが、当日の坂路が時計のかかる馬場だったこと、馬なりの軽い調整だったことを踏まえると、下降と断定はできません。ただ、このレースで2年続けて馬券に絡んだ時期は坂路で楽に終い11秒台を出していたので、そこと比べると物足りないのが正直な評価です。26日には栗東の芝コースで直線一杯に追われ5F63.0-終い10.9秒と伸びており、この一本は明確なプラス材料。最終追い切りは視線を低くしながらも左手前で丁寧に登坂し、手前を替えた際に少しよろける場面あり。踏み込みにはそれなりの力強さがありました。好走時の再現とまでは言えません。</p><h3 style="font-size:16px;font-weight:bold;margin:20px 0 8px;">🐴デュガ（⚪B・76点）</h3><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;"><strong>前走</strong>：不明（大敗） → <strong>前走比 判断材料なし</strong>
<strong>最終追い切り</strong>：時計・映像の確認が取れず
<strong>タイプ</strong>：その他</p><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;">この馬だけは評価の材料が揃いませんでした。最終追い切りの映像・時計とも確認できず、断定を避けます。読み取れているのは調整方針の変化です。4走前に勝った時は1週前の段階で坂路4F50秒台という速い全体時計を出していたのに対し、今回は1週前・最終とも終い重視で全体時計は遅め。暑い時期に無理をさせない組み方は理解できますが、勝った時のパターンとは明らかに違います。前走が大敗で、そこから調整内容が大きく変わった様子も見当たらない。材料不足を「危険」に読み替えることはしませんし、逆に楽観もしません。ここは判断保留のB評価として扱い、当日の馬体重や気配を見てからの上げ下げが妥当です。</p><h3 style="font-size:16px;font-weight:bold;margin:20px 0 8px;">🐴シュラフ（⚪B・75点）</h3><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;"><strong>前走</strong>：駿風ステークス 1着 → <strong>前走比 ⏬️下降（同一コースで終い＋0.4秒）</strong>
<strong>最終追い切り</strong>：美浦坂路 4F54.2-終い13.1秒（強め・併入）
<strong>タイプ</strong>：⚠️併せ遅れ・📉前走比下降</p><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;">同じ美浦坂路での比較で、前走時が4F54.3-終い12.7秒、今回が4F54.2-終い13.1秒。全体はほぼ同じで、終いは0.4秒遅くなっています。最終追い切りは強めに追われて僚馬を6馬身半追走し、序盤の四肢の動きは機敏。ただ中盤で助手の手が動いてからの反応が乏しく、終い2F12.8-1F13.1の減速ラップで併入まで。坂路で終い13秒台は、この馬が大きく負けた時期と重なるラップです。一方で1週前はウッドで6F83.1-終い11.3秒、終い2F12.5-1F11.3の加速ラップで併入しており、この馬はもともと坂路で時計を出すタイプではありません。坂路の自己2番目の時計は出している。休み明けの影響は小さいものの、前走時の方が良く映ります。</p><h3 style="font-size:16px;font-weight:bold;margin:20px 0 8px;">🐴ビッグシーザー（⚪B・71点）</h3><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;"><strong>前走</strong>：不明（約4か月の休養明け） → <strong>前走比 ⏬️下降（同一コースで終い＋0.2秒）</strong>
<strong>最終追い切り</strong>：栗東坂路 4F51.8-終い12.5秒（一杯・単走）
<strong>タイプ</strong>：💪負荷強め・📉前走比下降</p><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;">全体時計4F51.8秒はこの日の重い坂路で2番目の速さ。ここは素直に評価できます。問題は追い方と終いです。一杯に追った上での終いが3F12.9-2F12.0-1F12.5と最後に失速しており、同じ坂路で馬なりだった前走時の終い12.3秒を下回っています。調子の良かった時期は坂路で終い11秒台を出せていたので、そことの落差は明確です。約4か月ぶりで中間は坂路9本のみと単調。追い切りでも久々の影響か頭の位置が安定せず、中盤で手前を替えてからは外ラチ側にモタれていました。一杯に追ったぶんの力強さはあるものの、好走時の再現には届いていません。重賞勝ちの実績を持つ馬ですが、追い切りから積極的に推せる状態ではありません。</p><h3 style="font-size:16px;font-weight:bold;margin:20px 0 8px;">🐴ブーケファロス（⚪C・69点）</h3><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;"><strong>前走</strong>：不明（約10か月ぶりの復帰戦） → <strong>前走比 判断困難（コース種別が異なるため数値比較なし）</strong>
<strong>最終追い切り</strong>：美浦坂路 4F56.0-終い12.3秒（一杯・2馬身先着）
<strong>タイプ</strong>：⚠️併せ遅れ・💪負荷強め</p><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;">2週続けて一杯に追わざるを得なかったこと自体が、状態を物語っています。1週前は僚馬を3馬身追走して一杯に追いながら4F54.7-終い12.7秒で1馬身遅れ。相手は下のクラスの馬で、そこに楽に突き放されました。最終追い切りは4F56.0-終い12.3秒で2馬身先着していますが、これも相手が下のクラスであることを踏まえると評価しきれません。前脚の使い方が少しあわただしく、助手の手が動いてからある程度は伸びたものの、1週前からの上積みは限定的。むしろ胸元の発汗が気になるレベルで、本調子とは判断しづらいところです。2週続けて強い負荷をかけた効果が当日に出る可能性は残しますが、最終追い切り時点では好仕上がりに見えません。</p><h3 style="font-size:16px;font-weight:bold;margin:20px 0 8px;">🐴ロードトレイル（⚪C・69点）</h3><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;"><strong>前走</strong>：不明（中1週／近走に駿風ステークス2着） → <strong>前走比 ⏬️下降（同一コースで終い＋0.4秒）</strong>
<strong>最終追い切り</strong>：栗東坂路 4F54.2-終い12.7秒（一杯・1馬身半遅れ）
<strong>タイプ</strong>：⚠️併せ遅れ・📉前走比下降</p><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;">中1週で、中間は坂路のキャンター3本のみ。現状維持に努めた組み方で、上積みを求める内容ではありません。その状態で最終追い切りは僚馬より4馬身半先行しながら一杯に追われ、4F54.2-終い12.7秒で1馬身半遅れています。同じ坂路の前走時が馬なりで4F55.0-終い12.3秒だったので、追い方を強めた今回の方が終いは0.4秒遅い。序盤の脚さばきは機敏で気持ちは乗っていますが、全体的に頭が右を向いて前方に集中できておらず、終盤に手前を替えてからも終い2F12.5-1F12.7で伸びを欠きました。気持ちに体が付いてきていない印象です。間隔・負荷・併せ結果の3つが揃って弱い。ここは評価を下げざるを得ません。</p><h2 style="font-size:20px;font-weight:bold;border-bottom:2px solid #2a7d3f;padding-bottom:6px;margin:28px 0 10px;">📝まとめ</h2><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;">（※ここに全頭ランキングのインフォグラを配置：training-rank-アイビスサマーダッシュ-2026.png）</p><ul style="margin:8px 0;padding-left:24px;"><li style="margin:4px 0;"><strong>調教トップ</strong>：ウイングレイテスト（S・97点）。同じウッドコースで終い▲2.3秒。9歳での上昇幅が今週いちばんです。次点はアメリカンステージ（S・90点）で、時計のかかる坂路を馬なりで4F53.0秒。</li><li style="margin:4px 0;"><strong>狙いたい穴馬（妙味）</strong>：クムシラコ（想定15番人気）、カウンターセブン（同7番人気）、カウスリップ（同10番人気）。前走からの上昇型ではベルギューン（同9番人気）。二重妙味はウイングレイテストの一頭だけです。</li><li style="margin:4px 0;"><strong>危険な人気馬</strong>：追い切り由来では該当なし。想定1〜3番人気はいずれも調教A以上で不安がありません。参考として、想定5番人気のビッグシーザーは調教B・71点で終いが失速しています。</li><li style="margin:4px 0;"><strong>方針</strong>：この評価はすべて追い切りの事実（時計・ラップ・併せ結果・前走比・フォーム）だけで付けています。斤量・枠順・展開・血統といった追い切りと無関係な要素で、良い調教を割り引くことはしません。</li></ul><h2 style="font-size:20px;font-weight:bold;border-bottom:2px solid #2a7d3f;padding-bottom:6px;margin:28px 0 10px;">🔥注目馬ピックアップ</h2><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;"><strong>🐴ウイングレイテスト（S・97点／想定4番人気）</strong>
今週いちばんの一本です。同じウッドコースで前走時の終い12.8秒から今回10.5秒。この▲2.3秒を9歳で叩き出しているのだから、勢いは本物です。このレースは2年続けて馬券に絡んでいる舞台。好走時を上回る動きが出ている馬を想定4番人気で買えるなら、乗らない理由がありません。れんちゃんは軸で狙いますぞ！</p><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;"><strong>🐴クムシラコ（A・86点／想定15番人気）</strong>
中2週なのに坂路8本・ウッド3本。間隔が詰まった馬が軽く流して終わる週に、この馬だけ逆に負荷を積んできました。最終追い切りは上のクラスの相手に自己ベストで併入。陣営がここに照準を合わせている気配が濃厚なのに、想定は50倍以上です。調教と市場の評価がここまで離れる馬は滅多に出ません。妙味の本線はここですぞ！</p><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;"><strong>🐴カウンターセブン（A・85点／想定7番人気）</strong>
最終追い切りで僚馬を11馬身半も後方から追いかけ、馬なりのまま並んで併入。時計の出やすいコースという割引はありますが、前走時に強めで終い12秒台だった馬が同じ脚色で軽快に動いている、その変化が本質です。本番で乗る騎手が水曜に跨っているのも陣営の本気度。れんちゃんは狙ってみますけど、馬券は自己責任でどうぞ。</p><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;">🐧 調教評価：れんちゃん（PENGUINBUZZ）
📺 タイガーAI競馬TV</p><p style="margin:8px 0;line-height:1.7;">#アイビスサマーダッシュ #競馬 #競馬予想 #追い切り #調教評価 #重賞 #穴馬 #タイガーAI競馬予想</p>