今回は高松宮記念の展望となります。先んじてスペースで展望に関しては話していますので、是非ご覧頂ければと思います。

まずは、出走馬18頭における1400m以下のレースで（大体）近5走の換算タイム一覧表、全109例から前半3F順にソートしたものを掲載します。有力馬のみ多めに抽出。出走馬に対しては、それぞれ追走力型（赤紫）、バランス型（緑）、末脚特化型（オレンジ）と色分けを行っています。

前半3F最速はウイングレイテスト。指数値109も優秀な部類です。2023阪神カップでは強気の先行策でしたが、持続性能が持ち味のタイプ。内枠から思い切ったケイバをするなら侮れない1頭に感じます。実際逃げるとなればペアポルックスも候補として挙がりますが、キャリアハイの追走レベルとなったシルクロードSでは大惨敗を喫しています。その後のペースが格段に落ちたオーシャンSではしっかり巻き返している辺り、まだ追走力が備わっていない印象。バルサムノート辺りも逃げ候補に挙がりますが、スピードレンジや枠の差で先の2頭がハナを切りそう。ペアポルックスとバルサムノートが8枠、ママコチャが7枠15番という点でも、序盤にハナを切った馬が完全にペースコントロールを行うというよりは、やや標準的、もしくは速めに流れるようなレースになると思います。これ自体は、ピューロマジックやビクターザウィナーといった、初速が格段に速いスプリンターが出走しない点でも、馬群が開く形になるとは考えづらいです。

ルガルとビッグシーザーは指数キャリアハイがそのまま前半3F最速。追走スピードをガンガン引き上げて持ち味を発揮するルガルと、速いペースを経験していって強くなったビッグシーザーという対比ではありますが、誤魔化しの効かないレースになればなるほど強さを発揮すると思います。ジョッキーの先行意識をそのままストロングポイントとして活かせる強みは他の有力馬には無い部分。展開面でもこの2頭は中心として考えています。この2頭は指数レベルも高いですし、他先行馬で勝負になりそうなのはG1好走経験を持つ馬ぐらいなので、特段期待値の高い馬は居ませんね。

続いて後半3F順にソートしたものを掲載します。

トップはオフトレイルの2024阪神カップ。オフトレイルは1400m以下のレース経験は3回しかありませんが、後半3Fタイムは1・3・5位と全て上位。末脚の破壊力はメンバー屈指です。ナムラクレアは末脚特化型のスプリンターで、抽出数が多いのもありますが末脚ランクの上位20例には5レースが選出。ナムラクレアは分かりやすく前半に負荷を掛けるケイバが合わず、前半値34.5秒を切る追走で明確にパフォーマンスを落としています。スプリント戦のキャリアが少ないオフトレイルもそうですが、この2頭は溜めてナンボのレースが向いており、何なら最後方から直線一気を狙う形でも問題ありません。ペース的にも流れそうな分、前半をやり過ごす形が騎乗意識にも表れそう。差しの形に持ち込みそうなトウシンマカオは末脚火力はそこまで。ただ、先に挙げた2頭よりは位置が取れるのもポイント。指数値110以上のレースに限定すれば、先行する形が予想されるマッドクールより前半3Fも後半3Fも速く、好走幅は割と広いタイプに感じます。

最後に指数順にソートしたものを掲載します。

トップはルガルのスプリンターズS。勝利圏内は指数値110以上のレース経験が必須なのかなと感じます。昨年の1～4着は純粋に評価できますが、注目したいのはママコチャ。突き抜ける程のパフォーマンスはありませんが、前半も後半も速いタイムを計時してのレース経験があり、見た目以上に好走幅が広いです。相手なりのタイプではありますが、何かひとつのキッカケで好走が期待できる1頭です。その他だとサトノレーヴが魅力的。香港スプリント3着は立派で、昨秋のスプリンターズSはパフォーマンスを落としてしまいましたが、2024阪急杯から順調に成長を見せているかなと思います。

人気どころで軽視したいのはマッドクール。他の上位人気馬はそれぞれ近1年以内にキャリアハイのパフォーマンスを更新していますが、この馬のみ2023スプリンターズSの2着から更新がありません。先行一辺倒の馬ではありますが、指数値110以上の好走レンジはトウシンマカオより狭く、G1の好走はハマったという印象が強いです。状態面が悪かった可能性もありますが、昨秋のスプリンターズSは力比べの流れで惨敗を喫しています。消しまでは無くともあまり強くは推せません。

まとめです。ルガルやナムラクレアを中心視しようと思います。