盛岡D2000ｍは高低差4.4ｍのタフコース。門別と同じ砂を使用しており、地方らしい時計の出にくい「ザ・ダート戦」という感じのコースとなっています。過去を振り返ると、案外、地方馬の好走もあり、昨年のヴァケーション、三年前のランガディアが３着に入って穴を開けています。基本的には中央勢で決まるレースですが、独特の適性が問われる盛岡D2000ｍに中央勢が対応出来なかった場合は地方馬が地の利を生かして、ということはあり得ます。とはいえ、予想のポイントは「中央勢の評価」と言って良いでしょう。厩舎力を見ると、昨年はＣ－Ｃ－地A評価、一昨年はD－E－A評価、三年前はD－F－地S評価となっており、あまり重要度が高くないと出ています。コース攻略の鍵については、ミツバ（17、18年）、マスターフェンサー（20、21年）の連覇から「リピーターコース」であるのは見えており、また２頭に共通するのは「東京D2100ｍ適性の高さ」。「東京Ｄ2100ｍを走れるスタミナ馬」が一つ目安になります。近パに関しては当然、上位有力とはいえ、近パ１～３位で決まる可能性は薄く、また近年の傾向だと近パ１位よりも２、３位というのが見て取れます。「東京D2100ｍ適性馬のリピーターを狙いつつ、近パを少しずらしてみる」、このあたりが当コースの攻略ポイントと言えるでしょう。

S厩舎　なし
A厩舎　なし
B厩舎　バーデンヴァイラー、メイショウフンジン
C厩舎　テリオスベル
D厩舎　ウィルソンテソーロ、サンライズホープ
E厩舎　なし
F厩舎　なし

S厩舎　ノーブルサターン、サンライズハイアー
A厩舎　ヴァケーション、スズカゴウケツ
B厩舎　フレイムウィンクス、レールガン
C厩舎　なし
D厩舎　サイファリス、ミスティネイル
E厩舎　なし
F厩舎　なし

2020年　D－F－地S
2021年　D－E－Ａ
2022年　C－C－地A

※JBCクラシック（盛岡D2000ｍ）
2022年　A－A－D

１位　100　ウィルソンテソーロ
２位　98　メイショウフンジン
３位　97　バーデンヴァイラー
４位　96　テリオスベル
５位　94　サンライズホープ
６位　93　ヴァケーション
７位　91　スズカゴウケツ
８位　90　ノーブルサターン

2020年　２位－３位－７位
2021年　３位－２位－１位
2022年　２位－４位－圏外

※JBCクラシック（盛岡D2000ｍ）
2022年　２位－６位－３位

1番人気 (3-1-2-4)
2番人気 (3-2-1-4)
3番人気 (0-3-2-5)
4番人気 (3-2-0-5)
5番人気 (0-0-2-8)
6番人気 (1-0-2-7)
7～9番人気(0-2-0-28)
10番人気以下(0-0-1-46)

2013年/馬連1270円・　３連複620円(4-2-1)
2014年/馬連3110円・ ３連複8380円(4-3-6)
2015年/馬連2770円・ ３連複9850円(6-3-5)
2016年/馬連18670円・３連複23090円(2-9-5)
2017年/馬連220円・　３連複340円(1-2-3)
2018年/馬連940円・　３連複450円(2-4-1)
2019年/馬連1510円・ ３連複790円(1-4-3)
2020年/馬連350円・ ３連複2120円(1-3-6)
2021年/馬連620円・３連複400円(4-1-2)
2022年/馬連2930円・３連複145300円(1-7-10)

2018年（良）2分03秒5　上４F47.9秒　上３F35.6秒　１着馬上３F35.2秒（ミツバ）
2019年（良）2分03秒2　上４F50.5秒　上３F37.7秒　１着馬上３F37.2秒（グリム）
2020年（良）2分03秒0　上４F49.6秒　上３F37.5秒　１着馬上３F36.9秒（マスターフェンサー）
2021年（良）2分05秒7　上４F50.5秒　上３F38.1秒　１着馬上３F38.1秒（マスターフェンサー）
2022年（稍）2分02秒5　上４F50.4秒　上３F38.0秒　１着馬上３F37.3秒（バーデンヴァイラー）

サンライズホープ（平安S15着）
大跳びゆえに内枠だと揉まれる懸念あり、これが当馬が抱える課題なんですが、今回はそれ以前の問題。完全にスピード負けしており、いくら追っても前に行くことが出来ず。「能力落ちの懸念」、これをもろに感じましたね。パサパサの阪神ダートでの捲りがはまる展開、そのくらいしか買いどころが見えないですし、その条件ですら、能力的に足りなくなりそうですね。

（アンタレスS10着）
例によって向正面で捲りに出るも、前が一向に止まらず。阪神中距離で捲りがはまる時はレースが停滞しているケースであり、みやこSでは前半37.3秒という展開の後押しがありました。ところが、今回は重馬場もあって前半は芝並みの35.5秒。これだけきついペースを追いかけて行ったら、垂れるのは自分の方になっちゃいますね。幸騎手はペースを読んで仕掛けたというよりも、最初からこうすると決めていたような感じだったので、今回は「展開向かず、馬場合わず」と見て良いでしょう。ただ勢いに陰りが見えてきているので、そのあたりを加味しつつ、引き続き、良馬場のパサパサダートの差し競馬で狙いたいですね。

（マーチS14着）
スピードの出る馬場や砂被りをめっぽう嫌うタイプ、それが外枠の好走に繋がっていたり、かつて逃げ馬だった証拠。今回も泥を受けないように外々を追走するも、前に行った馬がバテずにゴールするレースではどうしようもなく。馬場が合わないもそうですが、根本的に中山D1800ｍ適性は薄く、ここは単なる参戦の感じですね。前掛り競馬になった時に潰れる阪神D1800ｍおよび阪神D2000ｍでの外捲り一閃、これを待つ感じですね。

ヴァケーション（マーキュリーC３着）
並みいる強豪を退けての３着。差し向きの展開や上手に馬群を割る器用さがうまくマッチしたという評。ただそれを分かっていても、ケイアイパープルに先着するとは１mmも思わず。最近は水沢でも４番人気あたりで推移していた馬ですからね。一気のメンバー強化で３着に入るとは御見それしました。

テリオスベル（平安S16着）
スタートから終始追い通しも全く前に行けず。それでも、古川騎手はムチを連打。テリオスベルがあまりにも不憫に思えました。スピード問われないスタミナ勝負、かつ、道中から捲って行けるコース形態で、中央勢の先行馬が少ないレースと、買うべきは「地方の長距離戦」が見え見えの馬。さすがに中央のスピード勝負では厳しいですね。レース選択から作戦まで、すべてに「？」のレースでした。

（ダイオライト記念２着）
例によってスタート後は行き脚付かずの形。川崎記念、エンプレス杯ではコーナーで外から捲ってハナを取っていきましたが、今回はみなが避けるインをすくってのロス減騎乗。なんのためらいもなく突いたのを見ると江田騎手の作戦だったのでしょう。大きく内を開けて走る船橋の特徴を上手く生かしていましたが、「馬力があれば多少の砂圧はもろともしない」ということですね。レースラップは12.6-12.3-13.5-13.2‐12.8-13.3-13.6-13.2-13.0-13.3-13.1-13.3、入りは12秒台が続く形で前掛り競馬となり、そこからホームストレッチで当馬が動いたことで、流れとしては差し向きに。テリオスベルが出走すると得てして、こういうパターンになるんですが、それでも、当馬はしれっと残るんですよね。450㎏の小柄な馬体のどこにスタミナ＆根性があるのか、ほんと不思議で、しかも、今回は謎の使い詰めローテ。そのあたりが人気に反映されていましたが、ここで走るのがミステリアスホースたる所以ですね。この馬の狙いどころは分かりやすくて「2000ｍを越える長距離戦」と「捲ってハナを主張しやすいコース形態」の二つ。ここをしっかり見定めて、かつ、程よい人気で狙うべき馬ですね。

（川崎記念４着）
スタート後のダッシュ力に課題のある逃げ馬という珍しいタイプ。ゆえにどこから行くのか、そこが焦点でしたが、予想外の１周目の３コーナーからの仕掛けとなりました。あれだけコーナーで外を回るとロスが大きい訳で、普通ならホームストレッチに入ってからだと思うんですよね。正直、あの判断はどうだったかと思いましたが、ラップタイムは、6.8-11.3-12.5-13.5-12.6-13.1-13.8-12.3-13.3-13.7-13.1。向正面で一度、12.3秒を刻むも他はずらりと13秒台が並ぶズブズブの展開だったのを考えると、うまくはまったと言えるでしょうね。あの形で最後まで粘り込んでくるんですから、やっぱり距離は長い方が良いんでしょう。そう考えると、なぜ先週のTCK女王盃を使ったのか。調教替わりのひと叩きだったのか、それとも、使った後の状態が良かったら連闘策に出たのか。そこは図りかねますが、「勿体ないローテーション」には感じました。ぶっつけでこちらだったらどうだったのか、それを見たかったです。基本的には、道中から捲りやすいコース形態の長距離戦かつ先行有利コース、ここがど真ん中だと思うので、そこに合致してきたら、面白いと思います。

（マーキュリーＣ２着）
逃げなくても競馬ができたこと、早めに動く捲り競馬ができたことなど、実に収穫の多いレースになりましたね。斤量52㎏の恩恵も大きかったですし、江田照騎手の判断も素晴らしかったと思います。近２走の勝ちは決してフロックではないので、この後の成長にも期待ですね。ただポテンシャルでいけば勝ち馬の方が一枚上。走法的な視点で見ても、バーデンヴァイラーの脚力は上だったなと。いずれにせよ、この馬に関してはまずまずの評価を与えたいレース振りだったと思います。

バーデンヴァイラー（名古屋大賞典３着）
悪い競馬ではないが、１、２着馬との差を感じる内容。今回に関しては「思ったほど伸びなかった」というのが素直な感想です。最後、僚馬アルサトワをかろうじてかわし、展開＆適性合わずのニューモニュメントの追撃をしのいだという程度で、「可もなく不可もなく」のレース振り。正直、もっと走ると思っていましたし、このレース展開で上位２頭と３馬身差というのは上を目指す馬としてはいただけないですね。期待しているからこその苦言ですが、「もっと走って欲しかった」ですね。

（シリウスS15着）
謎の大惨敗。こんなに負ける？というくらい負けましたね。直線に入ってフラフラしており、余力がなかったのか、とにかく、何もなかった一戦になってしまいました。前脚が手前を掻いて行くタイプで、ハヤブサナンデクンと比べると明らかに向こうの方がよく見えるのですが、それでも、マーキュリーＣでは差し切っていますからね。レース後のコメントも出ておらず、敗因が掴めなかったですね。一つ言えるのはアンタレスSがそうだったように突如崩れるタイプであるということ。まさに気分屋のピンパー型。こういうレースを見せられると次買いにくくなるんですが、それをしれっと立て直して、人気してまた飛ぶ、みたいなことを繰り返しそうなので、そのあたりは押さえておきたいですね。

（マーキュリーC１着）
先行勢がやり合うのを見て福永騎手は無理せず我慢。地方競馬特有のスピードの絶対値の違いで先行出来るパターンになりましたね。前が飛ばしたことでノンストレスの５番手競馬、中央だと周りに囲まれて、となるのですが、そうならなかったのは逃げ馬の当馬にとっては大きかったと思います。あとは福永騎手のプラン通りに進めてコーナリングで先団に取りついての捲り勝ち。テリオスベルの動きは想定外だったようですが、それ以外は完全に福永騎手のイメージ通りでしたね。素質馬がトップ騎手のエスコートで見事な巻き返し、そういう評価で良いと思います。気になったのはスタート後から福永騎手が右手綱をスッと引いていたこと。あれは間違いなく左にもたれるのを修正する行動であり、おそらくこの馬の持っている癖なんでしょうね。実際、直線では左にもたれていました。ラチを頼りたいのか、それとも左によれるのか。このあたりは定かではないですが、あのあたりの癖をちゃんとつかめている福永騎手の継続騎乗ならさほど気にする必要はないのかなと思います。「逃げなくても競馬できた」とも見れますが、かなりストレスの掛からない展開でしたからね。これが多頭数の中央場所になって内枠を引いたら…私はまだOKとは言い難いです。能力はあるが、この番手競馬で評価を上げ過ぎてはいけない、これが今回の結論です。

メイショウフンジン（平安S５着）
ハナを主張すべく押して行くも、ロードヴァレンチ＆タイセイドレフォンに追いつけず。それでも、１コーナーで強引に押して２番手を確保。ラップは、7.3-11.3-11.8-12.9-12.6-12.3-12.2-12.9-13.0-13.5、ラップを見て分かる通り、完全な前掛り競馬となりました。このパターンだとロードヴァレンチのように失速するものですが、この馬は「根性型」。ほんと食らいついて行くんですよね。脚を溜めて行っても切れ負けするので、前に行ってなんぼのタイプ。このペースで、しかも、後続からのハイプレッシャーを受けても、掲示板に残せたのは立派ですね。湿った馬場だとスピード不足が露呈するので、そうならない時計の掛かる馬場やスタミナに寄っていく東京Ｄ2100ｍ、阪神Ｄ2000ｍ、あとは地方競馬ですね。この食らいつく感じがあるなら、まだまだやれそうです。

（ダイオライト記念３着）
思いのほか、スタート後の行き脚付かずで酒井騎手は押してハナを主張。キャッスルトップの方が手ごたえが良かったのですが、そこは枠の並びに助けられましたね。レースラップは12.6-12.3-13.5-13.2- 12.8-13.3-13.6-13.2-13.0-13.3-13.1-13.3、入りの２ハロンで12.6‐12.3秒を計測したのが後々効いてきて、さらにホームストレッチでインからテリオスベルにハナを譲る格好と、当馬にとっては相当に厳しいレースになりました。そこから少し息が入ったのは２ハロンのみ。向正面では早めに動く形を強いられての追い通しと、どう考えても、失速のパターンでしたが、最後はエルデュクラージュを差し返して３着。ここにメイショウフンジンが根性馬たる所以を見ました。勝ち馬には到底及ばないですが、状態面の不安、展開の不利を受けながら、ここまでしのぎ切ったなら上出来でしょう。マーキュリーCでは見せ場なく終わりましたが、私は地方適性は高いと思っていて、中央２連勝と力を付けて臨んだ今回はそれなりに評価できるレースだったと見ています。少し状態が落ちている気がするので、一旦リセットして、再度の交流重賞参戦に期待したいですね。