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目次
昨日の通常コラムでは、NHKマイルカップを考えるうえで、カヴァレリッツォ、ダイヤモンドノット、アスクイキゴミの3頭を気になる存在として挙げました。今回はその続きとして、出馬表、記事作成時点での想定オッズ、最終追い切り、厩舎コメント、そして東京競馬場の馬場情報を踏まえ、もう少し踏み込んで整理していきます。
まず、東京競馬場の馬場は5月8日正午時点で芝は良。クッション値は9.6で標準の範囲に入っており、含水率はゴール前15.9%、4コーナー14.5%となっています。Aコース使用で、向正面から4コーナーの内柵沿いには部分的な傷みがあるとのことです。全体として極端にタフな馬場というより、良馬場ベースで考えつつ、内の傷みや週末の天気、当日の芝レースでどこが伸びているかを確認したい状況に感じます。
想定オッズを見ると、ダイヤモンドノットが1番人気想定、ロデオドライブが2番人気想定、カヴァレリッツォが3番人気想定、エコロアルバが4番人気想定、アドマイヤクワッズが5番人気想定、アスクイキゴミが6番人気想定となっています。昨日触れた3頭のうち、ダイヤモンドノットとカヴァレリッツォは上位人気に入りそうですが、アスクイキゴミは無敗の重賞勝ち馬でありながら、やや評価が割れている印象もあります。
まずカヴァレリッツォですが、2枠4番に入りました。前走の皐月賞は13着でしたが、今回は1600mに戻る形で、昨年の朝日杯フューチュリティステークスを勝っている実績をどう見るかがポイントになります。最終追い切りは栗坂で馬なり、評価はBの「気配上昇」。中2週でもしっかり追い切れており、厩舎コメントでも「動きも上々」「上積みは見込めます」とされています。皐月賞からの距離短縮で条件が好転しそうな一方、内寄りの枠からスムーズに運べるかは見ておきたいところです。
ダイヤモンドノットは4枠7番。想定では1番人気ですが、調教内容を見ると評価が高いのも納得できます。最終追い切りは栗坂で53.3-38.3-24.7-12.2、評価はAの「気力充実」。軽く促すと反応して、ゴール前の鋭さも十分という内容です。厩舎コメントでも、キャリアがある分だけ不確定要素が少なく、体もしっかりして前走時よりいい状態で臨めそうとされています。前走のファルコンステークスを勝っている勢いもあり、1400m型に寄りすぎていないかを確認しつつも、状態面では素直に評価したい1頭です。
アスクイキゴミは8枠16番に入りました。外枠になりましたが、過去傾向ではNHKマイルカップは5枠から8枠の好走が目立っており、枠だけで割り引く必要はなさそうです。最終追い切りは栗坂で51.8-37.1-23.9-12.2、評価はBの「益々快調」。ゴール前の推進力が目立ち、さらに上昇ムードという評価でした。厩舎コメントでも、もまれた経験は少ないものの、機動力と操縦性の高さに触れられており、ここへ向けていい調整ができたとされています。キャリア2戦でG1に挑む難しさはありますが、東京芝1600mの新馬戦を勝っている点も含めて、昨日よりもさらに気になる存在になりました。
ここから追加で拾っておきたい馬として、まずロデオドライブを挙げたいです。8枠17番で外枠に入り、想定オッズでは2番人気。前走のニュージーランドトロフィーは2着でしたが、勝ち馬とは差のない内容でした。調教では美Wで82.0-66.4-52.3-37.7-11.7、評価はBの「好調持続」。厩舎コメントでも、前走後の疲れは感じたものの、今週の感触から状態は上がっており、左回りの方がスムーズで広いコースもいいとされています。東京芝1600mに替わって良さが出る可能性はありそうです。
もう1頭加えるなら、エコロアルバです。5枠10番で、想定オッズでは4番人気。昨年のサウジアラビアロイヤルカップを東京芝1600mで勝っており、朝日杯フューチュリティステークスでも4着と、マイル実績は十分です。最終追い切りは美Wで82.3-65.1-50.4-36.2-11.1、評価はBの「気配上々」。馬場の大外を豪快に駆け抜け、前走時から推進力が増して成長を感じるという内容でした。厩舎コメントでも、久々は問題なく、実績のある東京マイルが魅力とされています。ぶっつけでのG1になる点は気になりますが、馬場が極端に悪くならないなら、東京マイル実績は見逃せない材料です。
今回の出馬表を見て改めて感じるのは、人気上位がかなり拮抗していることです。ダイヤモンドノットは状態面の評価が高く、カヴァレリッツォはマイル戻り、アスクイキゴミは無敗での挑戦、ロデオドライブは左回り替わり、エコロアルバは東京マイル実績と、それぞれに強調材料があります。一方で、NHKマイルカップは過去にも人気薄の好走が目立つレースなので、現時点の想定オッズだけで評価を固めすぎないほうがよさそうです。
馬場面では、金曜時点で芝は良、クッション値も標準です。ただ、Aコースの内柵沿いに部分的な傷みがある点は気になります。内を通した馬がそのまま粘れるのか、それとも直線で外へ持ち出した馬が伸びてくるのかは、土曜と日曜前半の芝レースを見てから判断したいところです。特に東京芝1600mは直線が長く、最後の進路取りで印象が変わりやすいコースなので、枠順と馬場のセットで考える必要がありそうです。
昨日の時点では、カヴァレリッツォ、ダイヤモンドノット、アスクイキゴミを中心に見ていましたが、最終追い切りと厩舎コメントを加えると、ダイヤモンドノットの状態面の良さ、アスクイキゴミの上昇度、そしてロデオドライブとエコロアルバの東京向きの要素はかなり気になります。最終的な判断は、当日の馬場状態、直前の気配、そして東京芝の伸び方まで確認して見極めたいところです。

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